Insbesondere natürlich vom Namen her – das Spiel wurde von denselben Leuten gemacht wie der Neustart von Test Drive.
Aber von nun an kann man sich nicht mehr an die vergangenen Teile der Serie erinnern. Test Drive: Ferrari Racing Legends hat spielerisch nichts mit ihnen zu tun. Wenn jemand darauf wartet, hier irgendwo in der Nähe von Modena eine offene Welt zu sehen, schließen Sie sich der lokalen Beau Monde an und bringen Sie träge Modelle mit - gehen Sie vorbei. Davon gibt es hier nichts, aber eine kleine Saga – die Ferrari-Saga.
Wenn wir es in drei bedingte Epochen einteilen - golden, silber und modern, dürfen wir nicht nur bei gewöhnlichen Rennen, sondern auch bei historischen Rennen im Allgemeinen mit einem gewissen Grad an Konventionalität eine Rolle spielen - schließlich Autos nur einer Marke werden im Videospiel präsentiert. Jede Ära ist in eine bestimmte Anzahl von Perioden mit einer bestimmten Anzahl von Rassen unterteilt, die jeweils einer oder zwei Bestrafungen gewidmet sind.
Alle Rennen finden nur auf Rennstrecken statt, wobei einige von ihnen in verschiedenen Jahren ihres Bestehens ausgetragen wurden. Jede Fahrt hat 2 Missionen: Haupt- und Zusatzmissionen. Bei all dem kommt es nicht unbedingt darauf an, einfach als Erster aufs Siegerpodest zu kommen, sondern manchmal muss ein sehr ausgeklügeltes oder bestimmte historische Aktionen nachahmendes in einen Gang schalten und nur einen nach dem anderen überholen. Ein zusätzlicher Befehl dient dazu, den Hauptbefehl zu erschweren und freien Zugang zu Autos und Strecken zu erhalten.
Autofahren ist recht angenehm. Alle Bewegungen des Alter Ego im Cockpit und in der Kabine sind perfektioniert und entsprechen der Realität. Aber erwarten Sie von einem Videospiel keinen echten Simulator und kein Arcade-Spiel – es liegt irgendwo dazwischen. Warum irgendwo? Ja, also, dass es nicht möglich war, den Schwierigkeitsgrad während des gesamten Videospiels einzuhalten. Er springt nicht nur von Kapitel zu Kapitel, sondern auch zwischen bestimmten Rennen der Reihe nach auf derselben Strecke und auf demselben Auto. Es gibt eine Erinnerung, dass die Autooptionen in einem Moment geändert wurden und dem Spieler nichts gesagt wurde. Die ersten und größten Schwierigkeiten bereiten dabei Formelfeuerbälle. Und zwar - ab der ersten Fahrt im Spa.
War es früher recht bequem, von der Tastatur aus zu spielen, dann sollte man bei besonders schnellen Ferraris über den Anschluss des Lenkrads nachdenken. Besonders scharf in solchen Momenten fehlt die Rückspulfähigkeit, wie in Grid 2 oder Hot Pursuit. Was sehr überraschend ist, denn in F1 2012 und noch mehr in F1 Challenge 99'-02' wird die Tastatursteuerung perfekt mit ihrer eigenen Aufgabe fertig. Feinden muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden – sie blicken nur nach vorne, sodass die große Wichtigkeit, mit der nächsten Runde die Seite zu treffen, garantiert ist.
Sieht optisch toll aus, aber ohne Schnickschnack. Die einzige Beschwerde ist, wie es möglich war, ein tänzelndes Pferd auf einem goldenen Feld so sorglos zu machen? Die Größe der Textur des Ferrari-Emblems ist schrecklich klein, und das trotz der Tatsache, dass es sich auf praktisch jedem Lenkrad befindet.
Wenn Sie ein Fan von guten Autos sind – nehmen Sie es, Sie wollen einfach nur fahren – mögen Sie es ehrlich gesagt nicht. Aber niemand hat eine so große Auswahl an Ferraris.
Es ist erwähnenswert, dass es jetzt nicht erforderlich ist, von einer externen Quelle herunterzuladen, sehr gemächlich, wie im vorherigen Teil.
